但對寧波打車市場上火拼已久的各種打車軟件來說，這個消息就不那麼美妙瞭。
早在7月初，滴滴快車就開始降價：5公裡最低隻需9元，還能用優惠券。如果幾人一起出行，平均下來比坐公交車還便宜。有業內人士就說，這明顯是滴滴方應對Uber、神州專車等軟件競爭的“大殺器”啊。
Uber也好，滴滴也罷，新一場打車市場爭奪戰，又要在寧波展開瞭。
昨天寧波正式上線
本月內乘坐首單免費
上周五，微博賬號：“Uber寧波司機之傢”，突然發佈瞭這麼一條消息：“8月10日，下周一，你懂的。”
短短幾個字，賣足瞭關子。
事實上，對很多人來說，這早已不是什麼秘密——Uber要在寧波上線，早在一個多月前，這事就開始醞釀。
果然，昨天一大早，寧波的乘客就能用Uber打車瞭。首批開放的區域包括：海曙、江東、江北、鄞州、鎮海、北侖。公佈的收費價格為：起步價+0.2元/分鐘+1.3元/公裡，最低費用隻要8元。
對市台灣註冊商標民最關心的乘車優惠，寧波優步官方給消息是：首單免費，不過有30元的上限，有效期使用到8月31日。
能夠免費打一次車，這對廣大乘客而言，還是有吸引力的。
昨天早上上班，傢住寧波鼓樓的白領陳俊斌，下載瞭Uber的APP。從鼓樓到寧波國際會展中心，約9公裡，平時打的的費用約20元；而下車時他使用瞭優惠碼，免費。
“這種感覺還是停爽的。”他笑嘻嘻地說。
接下來，他還會不會繼續用Uber？
陳俊斌很實在地說，那就要看Uber方接下來的優惠政策瞭。
相對而言，優步在寧波上線後的一周內，選台中註冊商標費用擇成為優步司機，獎勵政策更誘人：
8月10日至16日，全天全時段2.5倍（40元封頂）；本周完成10單，還有額外100元的獎勵；優步平臺向車主收取20%的平臺費。
按這個政策，如果訂單金額20元，車主收入就是20元x80%＋20元x1.5=46元；訂單金額80元，車主收入則是80元x80%＋40元=104元。
想打優步、想當司機
趕緊來看看
那麼，怎樣才能首單免費打優步，又怎樣才能成為Uber司機呢？
首先，想免費打優步，就得獲取優步的官方優惠碼：
1、在手機上下載安裝Uber；
2、點擊進入註冊，填寫郵箱名稱，手機號碼，設置密碼進行註冊，填寫姓名；
3、進行添加付款方式，綁定支付寶後，提交註冊；
4、接下來會收到短信提示，收到信息後，根據提示進行回復，完成綁定支付寶。完成註冊後，登錄Uber；
5、進入Uber操作界面，點擊菜單選項，選擇菜單工具欄的“優惠”，每個新註冊用戶，第一次使用Uber輸入優惠碼都可以獲得30元打車金。
而想註冊當Uber優步寧波的司機，就需要滿足門檻條件瞭：
司機申請商標流程路不太熟
說好的首單免費，挺費勁
昨天晚上9點50分左右，錢江晚報記者在李惠利醫院西門附近，打開Uber手機端，開始叫車。
大概30秒後，就有司機接單，給記者打來電話。
這是一輛黑色的速騰，師傅姓李，30多歲，是一名國企的員工，利用業餘時間在跑專車。
電話中，李師傅對記者所在的位置不太熟悉。我們約定，在寧波市交警支隊門口見面上車。
約5分鐘後，李師傅的車到達指定位置。這就是一輛普通的速騰，車內收拾挺幹凈，但也算不是十分舒適。還能聞到一股濃濃的煙味。車上沒有開空調，開著窗。
記者跟李師傅聊瞭幾句。李師傅說，他之前開過滴滴、快的，昨天優步第一天在寧波上線，他就放棄瞭滴滴、快的，選擇瞭優步。
記者是李師傅做的第三筆生意。前兩筆是他在中午和晚飯期間做的。
晚上路上車比較少，大約15分鐘，就到達瞭鼓樓步行街附近。在那停留瞭約2分鐘，我們開始返回。
15分鐘後，我們再次回到瞭江東王隘片區。海曙鼓樓片區和江東王隘片區，都是單行片區，李師傅的車在這兩個片區，還不太熟悉，車速比較慢，走走停停，擔心會心走錯路。誤入單行線路，被扣錢。
晚上10點22分左右，車回到李惠利醫院旁的王隘路上。要付錢時，記者想找出優惠碼，希望能享受首單免費的政策。可是弄瞭好幾分鐘，也沒有成功。最後，記者通過手機綁定瞭支付寶，很快Uber界面直接通過支付寶扣除瞭14元的費用。
這一趟跑下來，還算是便宜。如果換坐乘出租車，至少要20多元。對司機李師傅而言，這一趟跑下來，他還能拿到優步公司的補貼，總共有30多元。
李師傅說，在這個星期內，他如果接滿10筆單子，還能得到100元的獎勵。他初步估算，按照這個進度，他這個月利用晚上7點到12點這個時間段出來跑車，可以賺4000多元。
作者：王健
本文來源：浙江在線-錢江晚報
責任編輯：王曉易_NE0011
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